Un proveedor, una factura: traslados, evento de fin de año y regalos

Todo puede ir en una sola factura electrónica, porque las tres líneas son la misma empresa y el mismo RUC. Para el transporte recurrente consolidamos el mes con el detalle por servicio, fecha, ruta y centro de costo, de modo que cada área impute su gasto sin pedirte nada. Si prefieres facturas separadas por línea o por centro de costo, también se puede: el criterio lo pone tu área contable, no nosotros.

Sí, para clientes con contrato. La ruta interprovincial Quito – El Coca, por ejemplo, se factura a 90 días. Para el resto de servicios el plazo se acuerda al firmar, según el volumen y la recurrencia. En eventos, en cambio, la política es distinta porque bloquea una fecha: ahí se trabaja con anticipo, y el detalle está en la página de la quinta.

Ver la Quinta y sus condiciones

La empresa tiene personal de planta afiliado al IESS, y para la operación de transporte trabaja con conductores que se convocan según la demanda del servicio, no con otras empresas de transporte subcontratadas. Es un modelo habitual en el sector y permite cubrir picos y madrugadas sin flota ociosa. Los conductores que operan son siempre los mismos, con licencia profesional y certificación CAPETRA verificables.

Se cubre: es parte de la operación normal, no una excepción. En el último periodo medido, 13.4 de cada 100 servicios salieron entre medianoche y las cinco de la mañana, sobre todo por vuelos de arribo. El Call Out funciona todos los días del año y el servicio se monitorea mientras está en ruta. Para vuelos retrasados no cobramos recargo por el retraso en sí, solo la espera efectiva desde la hora real de arribo.

Sí. Halliburton y PTC Therapeutics son clientes actuales, y operamos la ruta Quito – El Coca para ese sector con unidad de 16 pasajeros, rastreo satelital y seguro contra accidentes. Eso significa que ya pasamos por homologaciones exigentes y conocemos el nivel de documentación y trazabilidad que pide la industria. Si tu proceso requiere matriz de riesgos, plan de seguridad vial o pólizas específicas, lo preparamos.

Por supuesto, y es lo más común: casi todos nuestros clientes corporativos empezaron por el transporte y sumaron el evento de fin de año o los regalos después, cuando ya sabían cómo trabajamos. No hay paquete obligatorio ni mínimo de contratación. La ventaja de consolidar aparece sola cuando el área de compras nota que tiene un proveedor menos que administrar.